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针对相关问题，北京商报记者曾致电京汉股份进行采访，但对方电话未能接通。责任编辑：陈悠然 SF104消息面：8月20日，工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

除了2015年资金盈余44亿元，2016年至2018年9月底，三安集团合并后的货币资金，与短期借款这一项负债之间的缺口，就分别达到24.7亿元、78.9亿元、140.4亿元左右，货币资金与短期债务的比例，已经从约68%，大幅下降到23%左右。

青年汽车集团董事长庞青年当时在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）电话采访时并没有对此事件正面回应，并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。庞青年介绍说，青年汽车将在2017年底推出完整的氢能源汽车计划，届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节，庞青年表示不愿透露，也让这一计划显得颇为“神秘”。

现象3：乡镇快递二次收费乱象频发8月13日，四川省保护消费者权益委员会联合四川省市场监管局、四川省邮政管理局召开约谈会，对申通、中通、圆通、韵达4家快递公司进行约谈，要求停止取件二次收费。乡镇快递二次收费，是指消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下，在取件时却被快递公司乡镇服务网点强迫支付取件费或派件费。此前，省消委会发布《四川省乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告》，显示目前全省绝大多数市州的乡镇均不同程度存在取件二次收费现象。

德意志银行首席执行官Christian Sewing正在大规模改革这家陷入困境的银行，放弃取悦高风险的对冲基金客户。而法国巴黎银行首席执行官Jean-Laurent Bonnafe则希望扩大在该行业的规模。如此规模的交易将成为德银退出全球投资银行业务的一个鲜明例子，同时，巴黎银行则有望从主经纪商行业的小角色变成欧洲大牌之一。

3月23日公告拟每10股转增12股的裕同科技是2018年年报至今送转比例最高的个股，但其股价也是在公告出来后冲高回落，成为阶段性高点，近期反复震荡下跌。从近两年市场的整体情况可以看到，监管层对于市场借助高送转炒作乱象的整治取得了显著效果。2015年是近几年来上市公司实施高送转方案的一个高峰期，而进入到2016年，年报高送转公司的数量呈断崖式下降，2016、2017年年报实施高送转的公司分别为211家和55家，相比2015年的385家分别减少了174家和330家。