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据了解，目前新能源汽车的置换，除了一些汽车交易平台外，部分车企也自主推出了补贴式置换政策，以北汽为例，凡是符合条件的老车主，置换指定车型即可获得3万元的“置换礼包”，旗下某家门店称过去一年的新车销量中，有20%就是通过置换方式进行的。不过在业内人士看来，“保值回购”给车商带来沉重的资金负担，商家发布置换补贴计划，更像是一种营销策略。而且，很多新能源车主换车时，会希望换其他品牌的车型。

除了一些本来业绩较差的上市公司，蓝筹股也出现业绩雷。东阿阿胶（000423）披露业绩预告，预计公司2019年半年度净利润为1.81亿元至2.16亿元，同比下滑75%-79%。东阿阿胶表示，在连续十二年保持持续增长，且净利润年复合增长率20%以上之后，当前伴随着企业规模的逐渐扩大，受整体宏观环境等因素影响，以及市场对阿胶价值回归的预期逐渐降低，公司下游传统客户主动消减库存，从而导致公司上半年产品销售同比下降，公司也进入了一个良性盘整期。

3、选手姓名、手机号码与身份证号与赛事保险购买相关，请您务必提供真实准确的信息，由以上信息错误产生的保险购买失败或其他任何问题，选手本人将承担所有后果，组委会概不负责。七、赛事规则：1、本次赛事在雪场指定的赛道内进行，雪道要求：中级雪道封闭，比赛赛道总长400-700米，宽度50-80米；

在此前公司发布2018年年报中提及的，对于净利润下滑的原因，兴齐眼药表示，是由于公司研发费用较上年有所增加、销售人员薪酬及差旅费较上年有所增加、公司投资的兴齐眼科医院投资亏损增加等原因所致。值得注意的是，兴齐眼药在去年年报摊销费用上的几项会计处理出现异常，也引起了交易所的特别关注。据年报显示，2018年公司长期待摊费用中装修改造费为 1，011.59 万 元，较期初余额 128.76 万元增幅较大。深交所提出，需要公司补充说明房屋装修费大幅 增加的原因及合理性，并说明装修费的摊销方式和摊销期限。

与此同时，美国联邦通信委员会（FCC）提出的新规则预计将在今年（2018年）完成，这似乎是美国阻止中兴通讯和华为在美国获得显着市场份额的努力中的又一支力量。美国联邦通讯委员会（FCC）主席Ajit Pai 今年3月在致美国国会的一封信中表示，他与美国立法者一样，担心全球第三大智能手机制造商华为的间谍威胁。

记者汤天奇：在这个网站上可以看到一辆2016年产的新能源车，报价是3.9万元，而当时新车售价是19.3万元，2年多时间只跑了1.4万公里，但价格却已经缩水了80%。记者也查询了国内较大的几家二手车交易网站。优信二手车平台上没有新能源车，而瓜子和人人车在售的新能源车也分别只有几十辆。比起人人车平台2018年近200万辆的二手车挂单总数，这几十辆新能源车占比很小。不仅如此，记者还发现有2年前挂出的新能源车到现在仍然无人问津。